Biografía de Mario Hart
Mario Hart del Águila nació en la provincia constitucional del Callao en 1987,4 hijo de Milagros Del Águila y Mario Hart Potesta. Durante su infancia estudió en el colegio Santa María Marianistas. Desde temprana edad mostraba afinidad para con los autos de carreras pasión que comparte con su padre, es así que a los 15 años obtuvo su primer (y más importante hasta ese momento) galardón sobre las pistas de carrera cuando se consagró campeón nacional de Karting, luego de eso siguió dedicándose a su pasión por las carreras repitiendo el plato de campeón los dos años siguientes; en su juventud estudió la carrera de Ingeniería Industrial en su tiempo entre la universidad y su pasión por los autos, trabajó ejerciendo su profesión en una empresa minera sin dejar de lado el automovilismo.
En el 2005 debutó internacionalmente en el campeonato de rally «Integración del Pacífico» entre los países de Chile y Perú quedando en el tercer puesto.5
En el 2006 entró en el "3 Day Advanced Racing School" en Laguna Seca, quedando en el tercer puesto.
En el 2007 participó en Formula 3 (Chile).
En el 2008 participó El Campeonato de Circuito Turismo y Competición (CCTC) en la modalidad ST2000.
En el 2009 participó El Campeonato de Circuito Turismo y Competición (CCTC) en la modalidad ST2000. Ese mismo año compitió en el SCCA de Daytona y FARA at Homestead.6
En el 2010 participó El Campeonato de Circuito Turismo y Competición (CCTC) en la modalidad TC2000. Ese mismo año el piloto formó parte del reality "Magaly Racing Team"7 junto al ex futbolista Roberto Martínez y el torero Fernando Roca Rey, este fue producido por el programa de televisión Magaly TeVe de ATV, el reality se trató de todo el proceso previo a la preparación para una competencia de largo aliento como "Las 6 Horas Peruanas" y, la carrera en sí.
En el 2011 participó El Campeonato de Circuito Turismo y Competición (CCTC) en la modalidad T2000. También compitió en la tradicional carrera de "Las 6 Horas Peruanas" logrando obtener el primer puesto en la categoría TC2000. Ese mismo año Mario Hart concursó en el reality show de baile El gran show: primera temporada, conducido por Gisela Valcárcel, donde obtuvo el quinto puesto tras dos meses de competencia.
El 28 de octubre de 2011 se unió al programa juvenil de ATV Combate, un reality de competencias y fue designado como capitán del equipo verde.
El 6 de agosto de 2012 ingresa a la tercera temporada de Combate representando al equipo verde, ganando dicha temporada siendo capitán del equipo verde. En ese mismo año se consagró campeón nacional de circuito en el Campeonato Circuito Turismo y Competición (CCTC), realizado en el autódromo La Chutana, un campeonato realmente emocionante que se definió en la última vuelta de la última manga de la última fecha, la cuál con mucho suspenso ganó Hart, pudiendo este sobrepasar a su rival en la última vuelta y a escasos metros de la línea de meta. Este mismo año fue elegido como el Piloto del Año por el diario El Comercio.
En enero de 2013, Hart hace su debút como conductor y reportero junto al periodista deportivo Daniel Kanashiro en el "Programa Especial del Dakar" emitivo por ATV.8 El 9 de agosto de 2013 ingresa a la Cuarta temporada de Combate, ganando la "revancha" siendo capitán del equipo verde. Este mismo año compitió nuevamente en el Campeonato de Circuito Competición y Turismo (CCTC) para revalidar el campeonato que había alcanzado el año anterior en busca del bicampeonato, sin embargo después de ganarlo absolutamente todo en la quinta fecha del campeonato y por fuertes problemas con la organización, estando clasificado como primero decide retirarse del campeonato y de las competencias de circuito, para probar suerte en el rally. Participó también en Las seis hora peruanas sin obtener el título de campeón.9
El 17 de febrero de 2014, en medio de una gran polémica entre programas rivales de televisión, se unió al programa juvenil de América Televisión, Esto es guerra, cuya sinopsis también es de competencias , y fue designado como capitán del equipo de Los Leones.
El 19 de mayo de 2014, también en medio de una gran polémica, regresa a su anterior canal para ingresar a la quinta temporada de Combate.
El 4 de noviembre de 2014 ingresa a la sexta temporada de Combate, la cual ganó siendo capitán con el equipo verde. En el 2014 participó en la categoría S2000 de Presidente de la República, y después, en los Caminos del Inca. Sin embargo, el equipo sufrió por un accidente en uno de los tramos por lo que fue retirado por problemas técnicos.10
El 19 de enero de 2015 ingresó a la séptima temporada de Combate. En el mismo año participó en el campeonato nacional de rally organizado por el Automóvil Club Peruano, en el cual ganó en la categoría S2000 compitiendo con Lucho Alayza y Raúl "Chatin" Velit, sobre su bólido un Honda Civic Si.111213 En mayo Hart debutó en el evento de kartcross Drivers Challenge junto a Nicolás Fuchs y otros pilotos reconocidos de Latinoamérica.14 En junio de este año, Mario representó oficialmente a la empresa Changan Motors con el vehículo Eado XT.15
El 24 de junio de 2015 ingresa a la octava temporada de Combate.
El 5 de noviembre de 2015 ingresa la novena temporada de Combate.
En marzo de 2016 ocupó el podio del Rally Asia en la categoría S2000.16 En 19 de abril del mismo hace su ingreso a El origen de la lucha, cuya sinopsis también es de competencias, representando a los Retadores.
El 1 de agosto de 2016 ingresa a la décimo-segunda temporada de Esto es guerra nuevamente al mismo canal siguiente rival. En octubre de ese año, ganó la categoría S2000 de los Caminos del Inca delante de Elvis Aguilar y Carlos Cano.17
Fuente: Renzo Reyes a través de Musica.com